Els 7 millors valors econòmics per comprar que tenen menys de 20 dòlars ara

Gràcies a l’aclaparadora popularitat dels negocis de memes juntament amb l’especulació dramàtica dels principals índexs, podríeu suposar que és difícil trobar accions econòmiques viables per comprar per sota de 20 dòlars. Per ser justos, aquesta no és la tasca més senzilla. Però, a causa dels canvis radicals de la societat, és a dir, la transició d’un món afectat per una pandèmia a un de recuperació, hi ha algunes oportunitats.

Prenem els vehicles elèctrics com a exemple. Durant els darrers anys, els vehicles elèctrics van obtenir una acceptació substancial, sobretot entre les llars que se les podien permetre. Tanmateix, quan el nou coronavirus va trencar les nostres fronteres, és possible que hàgiu suposat que les empreses de vehicles elèctrics deixarien de banda la categoria d’accions barates per comprar. Al cap i a la fi, qui voldria comprar qualsevol cosa, i menys un producte car com un EV durant una crisi cataclísmica?

En el seu lloc, el mercat dels vehicles elèctrics va augmentar de manera més elevada de manera controvertida. En primer lloc, gràcies a una acció de nivell superior sense precedents i a una rara llampada de bipartidisme, el govern dels Estats Units va efectuar controls d'estímul directament al poble nord-americà. A més, un augment massiu del suport a l'atur va afavorir la confiança dels consumidors. Per tant, la despesa va augmentar, cosa que va significar que les inversions basades en vehicles elèctrics s’allunyessin de ser considerades accions barates.



Així que va ser una oportunitat perduda. Però, d'altra banda, molts van sortir de la indústria dels combustibles fòssils al començament de la crisi del Covid-19. Diria raonablement que els inversors temien que aviat es produís una crisi econòmica després del desastre de la salut pública. En aquest escenari, el petroli i altres productes bàsics van perdre el seu atractiu. Però això també va crear una oportunitat contrària per a aquestes accions de sobte barates.

millors accions per comprar al mercat baix

Avançant, veurem un munt de remenades. Naturalment, això crearà oportunitats a l’alça en alguns sectors, mentre que altres seran d’evitar. Aquí hi ha set accions barates per comprar que podrien beneficiar-se de la transició post-Covid.

  • Carparts.Com (NASDAQ: PRTS )
  • Angi (NASDAQ: ANGI )
  • Zynga (NASDAQ: ZNGA )
  • Combustibles d'energia neta (NASDAQ: CLNE )
  • JetBlue Airways (NASDAQ: JBLU )
  • Oli de Marató (NYSE: MRO )
  • Drive Shack (NYSE: DS )

Una paraula de precaució abans de seguir endavant. Hauríeu d’apropar-vos a aquestes existències barates amb vigilància i cura. És important tenir en compte que, amb els principals índexs propers als màxims històrics sobre fonaments qüestionables, podríem veure volatilitat. Per tant, practiqueu la gestió de diners i no aprofundeu en cap d’aquestes idees.

Accions barates per comprar: Carparts.Com (PRTS)

assortiment de cotxes en un aparcament

Font: Shutterstock

Com el seu nom indica, Carparts és un dels principals minoristes en línia de peces i accessoris per a automòbils. Per descomptat, durant els tancaments de Covid-19, el cas fonamental de les accions de PRTS inicialment semblava condemnat. Vull dir, que va ser l’única vegada que les companyies d’assegurances semblaven tenir un cor, reemborsaments prometedors per als conductors coberts perquè, òbviament, no circulava gaire.

Ara, podem discutir si aquests reembossaments estaven a l’alçada de les seves reclamacions anteriors. Però el punt és que les estadístiques de trànsit van caure el 2020 en comparació amb el 2019. I això hauria d’haver suposat uns ingressos més baixos per als minoristes de peces de cotxes. Llevat que va passar el contrari.

El 2020, Carparts va generar uns ingressos de 443,9 milions de dòlars el 2020, que van augmentar un 58% respecte a l’any anterior. A més, la narrativa de la inversió de les accions de PRTS va saltar substancialment, cosa que la va convertir en una de les principals accions barates per comprar l'any passat. La raó? Els controls d'estímul van ajudar a augmentar la demanda en aquest sector, igual que l’eliminació gradual de les comandes d’estada a casa.

A mesura que avancem cap a la segona meitat del 2021, PRTS podria experimentar una demanda sostinguda ja que els consumidors arreglen els seus cotxes en lloc de comprar-ne un altre. Les interrupcions mundials de la cadena de subministrament van crear escassetat de cotxes nous, mentre que els cotxes usats venen a bon preu.

Angi (ANGI)

Imatge del logotip d'Angi Homeservices (ANGI) a l'exterior d'un edifici corporatiu

Font: Jonathan Weiss / Shutterstock.com

Tot i que és possible que Angi no us sembli famós, probablement estigueu familiaritzat amb la seva marca insígnia Angi’s List. A més, la companyia és propietària de HomeAdvisor, un mercat digital que connecta els propietaris d’habitatges amb professionals de serveis de millora de la llar. Juntes, ambdues marques ofereixen als seus clients una via on poden contractar professionals de confiança per gestionar diversos treballs i serveis de renovació.

Fonamentalment, això és atractiu perquè estafes de serveis a casa causen moltes molèsties i dolor a la cartera, especialment per als nostres ciutadans més vulnerables. Però qualsevol pot caure presa estafes de contractistes ; per tant, és comprensible que molts propietaris vigilin qui confien. Afortunadament, Angi ajuda a salvar aquesta bretxa, proporcionant un servei d’intermediari útil i crític per a clients i contractistes de propietaris d’habitatges.

Així mateix, la crisi del Covid-19 i la posterior resposta governamental, com ara els tipus d'interès de fons, van ajudar a provocar un salt massiu en els preus immobiliaris. Amb el virus SARS-CoV-2 desapareixent en segon pla, més venedors voldran renovar la seva propietat per maximitzar la seva rendibilitat. Això hauria de ser netament positiu per a les accions ANGI, cosa que el convertiria en un dels accions barates més interessants de comprar.

Accions barates per comprar: Zynga (ZNGA)

Un cartell de Zynga (ZNGA) penja sobre la seu de la companyia a San Francisco, Califòrnia.

Font: Sundry Photography / Shutterstock.com

Tot i que la majoria de les indústries van patir una caiguda cataclísmica del negoci a causa del desastre del coronavirus, alguns segments de mercat van experimentar un augment de la demanda. Un d’ells, per descomptat, és la indústria dels videojocs. Amb les agències estatals i federals que obliguen la gent a reduir les activitats no essencials, els consumidors nord-americans van recórrer a l’entreteniment digital per oferir el seu temps.

Tot i que Zynga sens dubte va sentir la calor durant la caiguda de març de l’any passat, el descens del valor de mercat de les accions de ZNGA (aproximadament al voltant del 20%) no va ser atroç en comparació amb altres exemples de tinta vermella. A més, les accions es van repuntar ràpidament a mesura que els consumidors van recórrer als videojocs per ajudar-los a fer front a la crisi. De fet, la investigació científica publicada a Sage Journals va assenyalar: jugar a videojocs ha tingut un efecte positiu sobre el benestar percebut dels jugadors durant la pandèmia COVID-19. Els jocs han proporcionat un mitjà agradable per mantenir el contacte social i un alleujament de l’estrès i una estimulació mental per fugir dels efectes del bloqueig.

Però, amb el llançament de la vacunació que té un fort impacte contra el coronavirus, el retorn a la normalitat no afectarà negativament el ZNGA? Certament, és una possibilitat. No obstant això, mentre la gent s’aventura amb tota la seva força, la manca de confiança en els altres sembla ser una preocupació molesta . Per tant, és possible que a ZNGA encara li quedin algunes potes.

Combustibles d'energia neta (CLNE)

Imatge d'un autobús de transport públic de Metro Local a Hollywood Blvd.

Font: ZikG / Shutterstock.com

Tenia moltes ganes de parlar de combustibles d’energia neta abans que es produís la sessió del 9 de juny de 2021. Per desgràcia, el calendari de publicació no es va executar al meu favor aquesta vegada. Tot i això, les accions de CLNE es mantenen per sota del preu objectiu de 20 dòlars en el moment de redactar-ho (tot i que pot ser que no duri massa). Per tant, ho inclouré en aquesta llista d’accions barates, encara que una mica lamentablement.

Com ja haureu sentit a hores d’ara, CLNE es va convertir en l’últim objectiu de la mania d’estocs de memes. Però he de dir que amb aquesta idea hi ha un mètode per a la bogeria. D'acord amb CNBC , Newport Beach, Califòrnia, amb base a Califòrnia, té un flotador relativament petit al 66% , és a dir, el material es pot manipular més fàcilment. I aproximadament el 8% del seu flotador es ven a curt termini, segons dades de FactSet.

Però, cal que passegeu pels fòrums de xarxes socials per justificar la vostra exposició a CLNE? A mesura que la societat comença a normalitzar-se substancialment, el negoci de Clean Energy hauria de ser més rellevant. A més, l’empresa té un vent final que pot proporcionar una font realista i transicional d’energia neta a mesura que la societat avança cap a un futur completament net.

Tot i això, aquest és un dels valors econòmics més arriscats, ja que, en primer lloc, teniu el fenomen del comerç de mems que podria col·lapsar a corre-cuita. En segon lloc, la seva lenta recuperació d’ingressos no és la més encoratjadora per als inversors.

Accions barates per comprar: JetBlue Airways (JBLU)

avió jetblue (JBLU) en una pista

Font: Roman Tiraspolsky / Shutterstock.com

És cert que he estat crític amb la indústria dels avions des que la pandèmia de Covid-19 va transformar el nostre paradigma. No, no tinc res dolent a dir sobre la indústria, empreses específiques com JetBlue Airways o la gent treballadora i amb paciència del sector. Tot i això, no vaig veure com podríem tornar a la normalitat ateses les extremes tensions que van explotar la societat durant l’any final.

A més, les proves indiquen que això la tensió no ha disminuït . Segons un informe de FlightGlobal.com del maig del 2021, l'Administració federal ha estat llançant més despeses i contractant multes en les últimes setmanes per combatre un augment de les molèsties [sic] causades per passatgers indisciplinats, inclosos els incidents relacionats amb la violència contra la tripulació de vol.

Aquest informe és encara més boig quan te n’adones la ràbia aèria ha estat un problema ara durant dècades . Tot i això, no es pot negar que hi ha una millora massiva del volum de viatges aeri. Actualment, dades de passatgers mostra que el volum és aproximadament del 70% al 75% dels nivells pre-pandèmics.

A més, si la recuperació econòmica es desaccelera, això incentivarà una tarifa de menor cost. Al cap i a la fi, la gent encara vol viatjar i fer les coses que va perdre l’any passat, un concepte conegut com a venjança al detall. Això pot ajudar les accions de JBLU, sobretot si la gent aprèn a calmar-se.

Tot i així, tinc algunes vacil·lacions quant a les accions barates d’aquest sector. Per tant, si us plau, jugueu acuradament.

Oli de marató (MRO)

Cotxera de la benzinera Marathon Oil (MRO) el dia assolellat amb fons de cel blau

Font: Jonathan Weiss / shutterstock.com

Una altra de les categories d’estocs econòmics que mai no vaig pensar que es recuperaria tan ràpidament va ser la indústria dels combustibles fòssils. Particularment, vaig veure horroritzat com empreses energètiques independents com Marathon Oil caien a les males herbes quan va atacar el coronavirus.

De fet, MRO no només era una de les accions barates de menys de 20 dòlars, sinó que va caure per sota dels 4 dòlars durant el pitjor moment de la crisi. Tanmateix, els contraris que toleren el risc (m’agradaria ser un d’ells) van veure una oportunitat de tota la vida. Més que una catàstrofe sostinguda, van veure la volatilitat com una protesta prolongada.

Bé per a ells, m'agrada aquest optimisme. No només això, crec que es demostrarà correcte durant un temps. Ara que hem sortit del pitjor de la pandèmia (o això esperem), els nord-americans esperen ara la normalitat. Això implica necessàriament un augment del viatge.

A més, no em preocupa especialment l’impacte dels vehicles elèctrics i l’empenta política cap a l’energia neta. Per descomptat, els cotxes basats en la combustió estan bruts, però amb l’economia encara inestable, la gent no anirà a guanyar més de 40.000 dòlars o més per obtenir un EV de mida normal. En lloc d’això, aniran amb la plataforma de combustió de confiança durant, com a mínim, els pròxims anys, cosa que augura els estocs de MRO.

Accions barates per comprar: Drive Shack (DS)

un home jugant a golf en un camp de golf

Font: sattahipbeach / Shutterstock.com

Per últim, però no per això menys important, hem arribat, possiblement, al nom més arriscat d’aquesta llista d’accions barates. Abans de la pandèmia, Drive Shack, un establiment d’entreteniment especialitzat en reunions corporatives, oferia un lloc fonamentalment intrigant per aparcar alguns dels vostres fons d’especulació. Principalment, el taxa d'atur va declinar durant l'administració Trump, que va reforçar el cas de les accions de DS.

Per tenir-ho clar, no estic suggerint que l’expresident Trump només hagi provocat un boom econòmic. La taxa d'atur també va disminuir durant l'administració Obama. Menciono això perquè he rebut una quantitat excessiva de missatges de correu electrònic i missatges, de manera que tot el que puc fer per desordenar preventivament la safata d'entrada és una necessitat en aquest moment.

De tota manera, el coronavirus no va fer cap favor a les accions de DS per motius obvis. Però ara que la crisi es mou decididament cap al retrovisor, la intriga de Drive Shack torna a tornar. D'una banda, el retorn a la normalitat augura bé per a les empreses presencials. Però, d'altra banda, els treballadors no volen tornar a l’oficina , que podria ser catastròfic.

El meu intestí em diu que els empresaris diran als seus treballadors que tornin els seus mandrosos darrere als seus cubicles o que els seus llocs de treball seran subcontractats. Això és una globalització per a vosaltres i només podria beneficiar Drive Shack.

A la data de publicació, Josh Enomoto no tenia (ni directa ni indirectament) cap posició en els valors esmentats en aquest article. Les opinions expressades en aquest article són les de l’escriptor, subjecte a InvestorPlace.com Pautes de publicació .

Antic analista de negocis sènior de Sony Electronics, Josh Enomoto ha ajudat a contractar importants contractes amb empreses Fortune Global 500. En els darrers anys, ha aportat visions crítiques úniques per als mercats d’inversió, així com per a diverses altres indústries, incloses la legal, la gestió de la construcció i la sanitat.