8 existències de bateries en què es basen les empreses de vehicles elèctrics

El 2020 es converteix en un punt d'inflexió per a la indústria del vehicle elèctric (EV). Les accions de vehicles elèctrics estan obtenint enormes guanys, mentre que les tradicionals companyies de petroli i gas ho prenen a la barbeta. La popularitat dels vehicles elèctrics té un efecte fluix a través de la cadena de subministrament, i això significa un gran potencial per a les existències de bateries.

Sense bateries, no hi ha indústria de vehicles elèctrics. Els inversors canyers creuen cada cop més les accions relacionades amb les bateries, incloses les empreses que extrauen i refinen liti, l’element clau de les bateries de ions de liti. El liti se sol anomenar or blanc o oli blanc en referència al seu valor i posició central en la revolució de l'energia verda.

A mesura que els cotxes elèctrics creixen en popularitat, aquestes vuit accions es beneficiaran de l’augment de la demanda de bateries de liti-ió:



  • Corporació Albemarle (NYSE: BLANC )
  • Enphase Energy Inc. (NASDAQ: ENPH )
  • EnerSys (NYSE: ENS )
  • FMC Corp. (NYSE: FMC )
  • Lithium Americas Corp. (NYSE: LLAC )
  • Livent Corp. (NYSE: LTHM )
  • Societat Quimica i Minera de Xile (NYSE: SQM )
  • val SA (NYSE: VAL )

A l’atractiu de les existències de bateries s’afegeix el fet que molts s’han endarrerit Accions EV en termes de creixement. A mesura que augmenta la demanda, espereu que canviï, però ara per ara les accions de moltes d’aquestes empreses continuen sent assequibles.

Albemarle (ALB)

Logotip d’Albemarle (ALB) a la pantalla d’un telèfon mòbil

Font: IgorGolovniov / Shutterstock.com

Albemarle, amb seu a Carolina del Nord, es descriu com a un dels principals productors mundials de liti , Solucions de brom i catalitzador. L’empresa compta amb més de 5.400 empleats i opera a més de 100 països. Gran part del seu negoci es dedica a productes químics especials, però Albemarle és un gran actor en la producció de liti. De fet, actualment es té en compte el major productor mundial de liti .

Amb l’augment de la producció de vehicles elèctrics i la producció de cotxes elèctrics que s’espera que tripliqui la demanda actual de liti, Albemarle es posiciona com un gran beneficiari. Les accions d’ALB reflecteixen aquesta forta posició, duplicant el seu valor des del començament del 2020.

per què va baixar el material armat?

Energia de fase (ENPH)

pantalla del telèfon mòbil amb el logotip d'energia enphase per representar les existències d'energia renovable

Font: IgorGolovniov / Shutterstock.com

Enphase Energy és únic entre aquestes existències de bateries, ja que obté una qualificació 'A' Portafoli Grader . També és una opció inusual perquè Enphase no extrau liti ni fabrica bateries EV.

Llavors, per què hi ha accions ENPH a la llista? Enphase és el proveïdor líder mundial de micro inversors que s’utilitzen en instal·lacions d’energia solar. I Enphase també ofereix sistemes de bateries solars de càrrega. Aquests utilitzen energia solar per carregar una bateria, oferint una solució integrada d’alimentació de còpia de seguretat a casa. Una cosa que cada vegada és més popular durant una època d’esdeveniments climàtics extrems, com els incendis forestals que poden eliminar el poder durant dies a la vegada.

A més, a mesura que els vehicles elèctrics creixen en popularitat, donen llum a les instal·lacions solars + bateries domèstiques. Aquest efecte halo ha ajudat a impulsar les accions ENPH fins a un 360% de creixement fins al 2020.

EnerSys (ENS)

una línia de bateries AA per representar les existències de bateries

Font: Shutterstock

EnerSys, amb seu a Pennsilvània, té a veure amb bateries o, tal com l’empresa descriu el seu negoci, solucions energètiques emmagatzemades. Si alguna empresa pertany a una llista dedicada a les existències de bateries, EnerSys ho és.

La companyia posseeix diverses marques de bateries, incloses PowerSafe, NexSys, Purcell, Odyssey i EnergyCell. Subministra bateries a una àmplia gamma de sectors, inclosos els industrials i militars. Fins i tot fabrica bateries de ions de liti per alimentar satèl·lits.

Les accions ENS han tingut els seus moments més difícils (valora una 'C' en Portafoli Grader ), però ha estat en una trajectòria de creixement durant la darrera dècada. L’interès actual pels vehicles elèctrics amb bateria també s’està estenent a les aplicacions industrials i comercials. Això fa que EnerSys sigui una companyia de bateries que val la pena veure.

FMC (FMC)

Logotip de FMC a la pàgina principal del lloc web Accions de FMC

Font: Casimiro PT / Shutterstock.com

FMC és un fabricant de productes químics de llarga data. L’empresa va començar amb els pesticides i després es va expandir a una àmplia gamma de productes, fins i tot fabricant vehicles d’aterratge amfibis durant la Segona Guerra Mundial. Tot i això, la raó per la qual FMC figura en aquesta llista és l’interès de la companyia pel liti.

FMC feia 40 anys que participava en la producció de liti, molt abans que s’inventessin les bateries de ions de liti. Tanmateix, aquesta línia de negoci es va tornar de sobte molt interessant (i rendible), ja que els vehicles elèctrics van començar a generar demanda de bateries de ions de liti. El 2018, FMC va iniciar el seu negoci de liti com a Livent (també en aquesta llista d’estoc de bateries).

Les dues empreses segueixen mantenint vincles a nivell de lideratge, però FMC en si ja no treballa en el negoci del liti. Independentment d’això, encara val la pena veure les accions de FMC. Ha estat en mode de creixement durant la major part d’aquest segle, especialment des del 2016. Fins i tot en un any dur, FMC ha registrat un creixement respectable del 21% fins ara el 2020.

Liti Amèriques (ALC)

una mina de liti

Font: Shutterstock

Lithium Americas és una empresa canadenca de mineria de liti. L’objectiu de LAC és que els seus dos projectes massius de salmorra de liti (un a l’Argentina i l’altre a Nevada) encara estan en fase de desenvolupament. Quan entrin en producció, això serà un gran problema. El dipòsit d’Argentina és considerat el tercer país més gran del món i LAC calcula que estarà en producció durant 40 anys un cop operatiu.

Els inversors de Lithium Américas han tingut una dura trajectòria aquesta tardor. Les accions de LAC van caure un 42% en tres setmanes a l'octubre. Probablement es tractava d’un cas d’obtenir beneficis, en aquest cas LAC sembla força temptador.

està obert el Nadal de 2017

Livent (LTHM)

una bateria de liti

Font: Pixel Enforcer / ShutterStock.com

Livent se centra en la innovació basada en l’ús de liti. Una gran part d’això és la producció de bateries de ions de liti per a vehicles elèctrics, a més d’electrònica de consum, material mèdic i aplicacions domèstiques.

Per tant, pel que fa a les existències de bateries, Livent és una empresa que hauria d’estar al vostre radar.

Part de l'atractiu de les accions de LTHM és que ofereix el gran avantatge que comporta la seva participació en la bateria EV. Però LTHM també té una memòria intermèdia en cas que aquest mercat arribi inesperadament a un augment de la velocitat. Els productes lleugers de metall de liti de la companyia s’utilitzen en la indústria aeroespacial i també tenen aplicacions militars. Livent també produeix lubricants de liti. Els seus polímers basats en liti s’utilitzen per fabricar productes ecològics, com ara pneumàtics d’automòbils eficients en combustible i asfalt modificat.

Societat Quimica i Minera de Xile (SQM)

Societat Química i Minera (SQM) logo displayed on a mobile phone with the company

Font: madamF / Shutterstock.com

La Societat Química i Minera de Xile (seguim amb SQM) també reivindica ser el major productor mundial de liti. Com a subproducte de la seva operació de salmorra de liti, SQM també produeix nitrat (que s'utilitza en fertilitzants) i iode (s'utilitza principalment per a mitjans de raigs X).

Amb la demanda de liti augmentada i que s’espera que continuï augmentant a mesura que els fabricants de vehicles elèctrics augmentin la producció, SQM té previst augmentar la capacitat de producció. Al seu informe de resultats del tercer trimestre, va dir el director general de la companyia als inversors : Estic encantat d’anunciar que avui la Junta va aprovar ampliar encara més la nostra capacitat de liti per arribar a 180.000 i 30.000 tones mètriques de carbonat de liti i hidròxid de liti respectivament el 2023.

Les accions de SQM han estat objecte de grans oscil·lacions en els darrers 15 anys, però amb la sortida de les accions de vehicles elèctrics, el 2020 ha augmentat un 78%.

Val (VAL)

el logotip de Vale (VALE) que es mostra en un telèfon mòbil amb l'empresa

Font: rafapress / Shutterstock.com

Vale SA del Brasil és el primer productor mundial de níquel, incloses les grans operacions al Canadà. Llavors, per què s’inclouria un productor de níquel en una llista d’estoc de bateries quan tothom sap que el liti és la salsa secreta d’aquestes coses?

ps4 i jocs gratuïts d'abril de 2019

La resposta és que el liti representa en realitat un petit percentatge del material utilitzat en la majoria de les bateries de ions de liti. Les últimes versions de bateries de ions de liti que utilitzen els vehicles elèctrics contenen fins a un 60% de níquel. Com que el níquel és més comú que el cobalt (un altre metall clau que s’utilitza en aquestes bateries), els investigadors [r] hi treballen empenta níquel fins a un 80% per a bateries EV de nova generació.

L’augment de la demanda de bateries EV no només augmentarà la demanda de liti, sinó que augmentarà la demanda de níquel. Les accions de VALE veuran el benefici d’aquesta demanda.

En la data de publicació, Louis Navellier tenia una llarga posició a ENPH i FMC. Louis Navellier no tenia (ni directa ni indirectament) cap altra posició en els valors esmentats en aquest article. El membre del personal d'investigació InvestorPlace principalment responsable d'aquest article no ocupava (ni directament ni indirectament) cap posició en els valors esmentats en aquest article.

Louis Navellier va tenir un inici no convencional, com a estudiant de grau que accidentalment va construir un sistema de valors torna rivalitzant fins i tot amb Warren Buffett . En la seva última gesta, Louis va descobrir la clau mestra per treure’n profit la revolució tecnològica més gran d’aquesta (o qualsevol) generació .