Només hi pot haver una compra millor que Nio Stock

Nio ’s (NYSE: NOU ) La darrera caiguda del preu va provocar una caiguda de les accions de NIO des del 10 de febrer de 64,60 dòlars a un mínim del 13 de maig de 30,71 dòlars abans de recuperar algunes d’aquestes pèrdues durant la segona meitat del mes i fins al juny.

Un rètol i un logotip Nio (NIO) en un edifici de formigó marró.Font: Sundry Photography / Shutterstock.com

Es tracta d’una correcció del 52% del pic a la vall.

hauria de comprar accions de United Airlines

El 2 de juny, Nio va anunciar els seus lliuraments per al maig. Va lliurar 6.711 vehicles elèctrics (vehicles elèctrics) al maig, un 95% més que el maig de 2020. Tot i això, els lliuraments de maig van ser un 5,5% inferiors a l'abril. Fins ara, Nio’s ha lliurat 33.873 vehicles elèctrics , Un 225% més que fa un any fins a finals de maig.



En general, Nio té un any excel·lent. Això fa que sigui la millor compra?

Pot ser. Potser no.

Les existències de NIO eren massa baixes

El 13 de maig InvestorPlace publicat el meu darrer article sobre Nio. Vaig suggerir que l'escassetat de xips a tota la indústria proporcionés als inversors una oportunitat de compra.

[Simai no heu estat propietari de les accions, però creieu que l'electrificació dels vehicles de passatgers és el veritable negoci, ara seria un moment excel·lent per plantejar-vos una posició, vaig escriure.

No podria millorar el meu temps si ho intentés. En les tres setmanes posteriors, ha recuperat gairebé el 30% de les seves pèrdues, operant al voltant de 42,12 dòlars mentre escrivia això. Afegiu l’informe de lliuraments excepcionals del mes de maig, sí, els enviaments van caure un 5,5%, però això tenia a veure amb l’escassetat de xips restablint la producció durant diversos dies, i sembla segur que continuarà funcionant fins ben entrat el mes de juny.

[L'empresa podrà accelerar el lliurament al juny per compensar els retards a partir del maig. L’empresa manté i reitera les directrius de lliurament de 21.000 a 22.000 vehicles durant el segon trimestre del 2021, va afirmar la nota de premsa de l’1 de juny de Nio.

Al segon trimestre de l'any passat, Nio va lliurar 10.331 vehicles . Aleshores, el tercer vehicle de la companyia, l’EC6, encara no havia sortit al mercat. Al maig, va lliurar 2.282 EC6.

Des d’on em vaig asseure al maig, les accions de NIO semblaven massa baixes. Per guanyar el proper 30% fins a 55 dòlars o 60 dòlars, els inversors necessitaran molta més compra.

Per tant, si vau perdre el vaixell al maig, tinc una possible alternativa a les accions de Nio que potser no sigui tan arriscada. Explicaré què vull dir a la següent part.

Voleu endevinar què és?

En diverses ocasions, el 2021, he tingut l’oportunitat de recomanar-los Primer Confieu en l'ETF NASDAQ Clean Energy (NASDAQ: QCLN ).

Al febrer, vaig suggerir que QCLN fes un excel·lent alternativa a Nio , que era una de les accions amb millor rendiment del 2020.

Des que va anunciar el 1.000 milions de dòlars en finançament, les accions de Nio augmenten el 1.400% i tenen una capitalització borsària de 86.600 milions de dòlars, gairebé el doble Ford (NYSE: F ), Vaig escriure el 24 de febrer.Si encara voleu participar en l’acció Nio, però temeu que hagueu perdut el vaixell per la seva valoració de les accions, l’ETF d’energia neta QCLN de First Trust us ofereix una excel·lent exposició al fabricant de vehicles elèctrics (EV) amb una ponderació del 6,7% del fons 3.300 milions de dòlars en actius nets totals.

Avui en dia, Nio és el primer número de l’ETF amb un ponderació del 8,37% i actius de gairebé 2.500 milions de dòlars . Fins ara, els inversors han abandonat l’energia neta el 2021 i es nota amb un retorn total de QCLN del -10,7% a partir del 4 de juny.

La segona vegada que vaig esmentar QCLN tenia la mateixa respiració que la meva Article de l’1 de juny recomanant Xpeng (NYSE: XPEV ) a mitjans o màxims de 20 dòlars en algun moment de l’estiu. El meu fonament era que els inversors institucionals tornarien a carregar-se en existències d’energia neta més endavant l’any.

quin estoc hauria de comprar demà

Tanmateix, si no voleu que el risc específic de XPEV de l’empresa, QCLN, us permeti, com a mínim, exposar-vos a ell i a la resta de la indústria de vehicles elèctrics per una comissió de gestió del 0,6% raonable.

El resultat final

No m’equivoqueu. Crec que si compreu Nio a 41 dòlars avui i mantingueu els propers 2-3 anys, tret d’una correcció important en els mercats generals, cosa que podria passar definitivament, confio que guanyareu diners amb la vostra inversió.

Dit això, sempre intento presentar opcions als lectors. En aquest cas, és QCLN.

Ho faig sabent que l’ETF ha tingut una mica de recuperació el 2021 després del retorn total del 2020 del 184%, que va seguir el 43% el 2019.

El contrari / inversor de valor de mi diu que espereu a veure si podeu recollir-lo per sota de 50 dòlars (es va canviar per darrera a 50 dòlars el novembre de 2020), però si manteniu durant 2-3 anys, hauríeu d’estar bé als 60 dòlars baixos.

O, en un consell del meu article de febrer, compreu un 33% a QCLN, un 33% a Nio i un 33% a ETF Invesco S&P 500 de pes igual (NYSEARCA: RSP ). Bob és el teu oncle; ja teniu un fet cartera de tres accions això anirà bé a llarg termini.

A la data de publicació, Will Ashworth no tenia (ni directa ni indirectament) cap posició en els valors esmentats en aquest article. Les opinions expressades en aquest article són les de l 'escriptor, subjectes al document InvestorPlace.com Pautes de publicació .

Will Ashworth ha escrit sobre inversions a temps complet des del 2008. Les publicacions on ha aparegut inclouen InvestorPlace, The Motley Fool Canada, Investopedia, Kiplinger i diversos altres, tant als Estats Units com al Canadà. En particular, li agrada crear models de carteres que passin la prova del temps. Viu a Halifax, Nova Escòcia.